сотрудник с солидным опытом и ярким профессиональным прошлым, который в какой-то момент столкнулся с разочарованием и утратой мотивации. Чаще всего человек совершил ошибочный выбор в карьере - неудачно сменил компанию, взял перерыв в работе и тд. - и уже не смог вернуться на прежний уровень. Карьера пошла по нисходящей и после нескольких попыток это изменить, сбитый летчик прекратил попытки.
Он имел карьерные амбиции, но в итоге не получил должного признания, не достиг того, чего хотел в своей карьере. Возможно, не решился вовремя на перемены и из-за страха рискнуть и не добиться успеха остался работать там, где уже больше не было внутренней мотивации и перспектив - и это со временем привело к эмоциональному выгоранию.
Сейчас это человек, потерявший веру в систему и окружающих, выгоревший и не видящий для себя перспектив. Его отношение к работе определяется фрустрацией и внутренним разочарованием, он ощущает, что «всё бесполезно» и что все усилия не вознаграждаются. Он часто чувствует, что профессиональная жизнь «потрачена зря»; обесценивает все, что имеет в настоящем. И это постоянно сопровождающее разочарование делает его внутренне закрытым, лишает энергии и любопытства, не дает сил для изменений.
В профессиональной жизни он больше не ищет роста и возможностей, часто зацикливаясь на негодовании и обиде на систему. Эта обида может распространяться на коллег, но может их и не затрагивать - тогда они в глазах сбитого летчика такие же жертвы системы, как и он сам.
Он ощущает бессилие, так как зачастую понимает правила системы, но обида не дает “встроиться в игру” и вернуться на желаемый уровень. Нет азарта и драйва для того, чтобы рискнуть и сделать что-то нестандартное, выйти за рамки принятого (например, начать строить свой бизнес, перейти из крупной компании в стартап и т.д.).
В итоге позиция «всё равно» становится доминирующей в его восприятии работы, и этот процесс только усиливает его раздражение и снижает общую продуктивность.
Часто на работе признают его профессионализм, но год за годом отсутствие мотивации не дает сбитому летчику развиваться, и профессионализм его или затухает, или не проявляется в полной мере (он просто не может заставить себя работать на прежнем высоком уровне). Это приводит к тому, что человека не увольняют, но и никаких перспективных направлений ему не получают. В итоге внешняя среда начинает все больше подтверждать внутренний настрой на “система плохая” и человек оказывается в замкнутом круге.